DKW RT 200 H - ein Fahrzeug für die Mittelklasse

Ein Fahrzeug der Mittelklasse

"Jeder Motorrad-Kenner wird eine Maschine schätzen, die sowohl strapazierfähig und wirtschaftlich, als auch sportlich schnell und anzugsstark ist. Es geht ihm dabei nicht so sehr um Spitzengeschwindigkeiten, die man bei den heutigen Straßenverhältnissen nicht ausfahren kann, sondern darum, eine Maschine zu besitzen, die bei einem Minimum an Betriebskosten, ein Maximum an Leistung aufweist." (Original DKW-Verkaufsprospekt 1953)

Unsere DKW RT 200 H war, wie die die RT 125 W, ein klassischer Scheunenfund. Sie stand jedoch noch auf zwei Rädern und der Motor lies sich drehen.

Derzeit befindet sie sich in der Restauration (Beginn 2008)

Technische Daten

Bezeichnung / Typ: DKW RT 200 H  (Hinterradfederung)
Baujahr: 1953 (damaliger Preis 1520 DM)
Stückzahl: ca. 35496 (Fertigungszeitraum 1952/53)
Hubraum: 191 cm³ (1 Zyl. Bohrung/Hub: 62/64 mm)
Leistung: 8,5 PS (Benzin/2 Takt-Öl,  Schmierung 1:25)
Kühlung: Fahrtwind | Getriebe: 3 Gänge | Vergaser: Bing
Kraftstoff: Benzin/2 Takt-Öl, Mischungsverhältnis 1:25
Rahmenbauart: Stahlrohr, geschlossen
Federung vorne: hydraulisch gedämpfte Teleskopgabel
Federung hinten: Teleskopfederung
Reifen: 19 x 3
Bremsen: Innenbacken vorne und hinten
Leergewicht: 124 kg (Sitzplätze 1, 2. optional)
Höchstgeschwindigkeit: 90 Km/h

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