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DKW RT 125 W - Ein Stück deutsche Geschichte

Das meistkopierte Motorrad der Welt.

Die DKW RT 125 W ist ein Klassiker der seinesgleichen sucht. Mittlerweile fast ausgestorben, war sie eins der meistgebauten deutschen Motorräder. Die gesamte Modellserie umfasste von 1939 bis 1964 rund 450.000 Stück.

 Unsere DKW RT 125 W war ein klassischer Scheunenfund und bestand mehr oder weniger aus einigen alten Eimern mit verrosteten Einzelteilen. Der Restaurationsbeginn war Anfang Juni 1998. Fertig ist sie seit Mitte 1999. Seit der Fertigstellung steht die DKW beim Autohaus Saur, in Bernau am Chiemsee in der Präsentationshalle. Mitte 2003 wurde sie vom Galerist Guido Wichmann, im Rahmen einer Vernissage des Künstlers Hendrik Müller, als Ausstellungsstück entliehen.

Technische Daten

Bezeichnung / Typ: DKW RT 125 W (mit Telegabel)
Baujahr: 1951 (damaliger Preis 1135 DM)
Stückzahl: ca. 30600 (Fertigungszeitraum 1950/51)
Hubraum: 123,2 cm³ (1 Zyl. Bohrung/Hub: 52/58 mm)
Leistung: 4,75 PS (Benzin/2 Takt-Öl,  Schmierung 1:25)
Kühlung: Fahrtwind | Getriebe: 3 Gänge | Vergaser: Bing
Kraftstoff: Benzin/2 Takt-Öl, Mischungsverhältnis 1:25
Rahmenbauart: Einrohr-Rahmen, geschlossen
Federung: vorne hydr. Teleskopgabel, hinten keine
Reifen: 19 x 2,75
Bremsen: Innenbacken vorne und hinten
Leergewicht: 83 kg (Sitzplätze 1, 2. optional)
Höchstgeschwindigkeit: 80 Km/h

Galerie

Bilder aus der Anfangsphase der Restauration Bild vom DKW Tank DKW RT 125 W ohne Tank und Schutzbleche DKW RT 125 W im fertigen Zustand 1999 Schaltplan DKW RT 125 W 


Links zum Thema 

http://de.wikipedia.org/wiki/RT_125

 
Info Box

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